Наши контакты

                  Чтобы запустить силовой агрегат, автомобилисту необходимо замкнуть цепь посредством проворачивания ключа в замке зажигания. В этот момент включается стартер, который раскручивает маховик коленвала ДВС до необходимой для запуска скорости его вращения- от 50 до 100 об/мин. Стартер представляет из себя этакий электромотор, который в одиночном порядке не имеет технического оснащения осуществить эту процедуру. Для этого стартер комплектуется вспомогательными элементами, такими как втягивающее электромагнитное реле, передающее электронапряжения на обмотку устройства и привод. Привод стартера или бендикс, благодаря своим конструкционным особенностям, а именно- наличием такого компонента как шестеренка, осуществляет непосредственную связь между валом электромотора стартера и зубчатой частью маховика- венцом. Конструкционно, шестеренка привода не имеет жесткого постоянного контакта с маховиком. Этот контакт происходит в момент запуска электромотора стартера путем подачи шестеренки для зацепления с маховиком. Подачу производит еще один вспомогательный элемент стартера-  реле, о котором сообщалось выше. После того, как маховик, благодаря действию электромотора стартера получил необходимую скорость вращения для запуска ДВС, реле производит обратные действия- возвращает шестеренку в исходное положение и функции стартера на этом заканчиваются- он отключается.

Т.е., исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод- каждый элемент, участвующий в процессе запуска ДВС, качественно выполняя свои непосредственные функции- важен по- своему. Реле, которое осуществляет подвод шестеренки и обратные действия, помимо этого также синхронизирует все устройства и узлы, принимающие участие в этом процессе, а также производит перераспределение электроэнергии между электромагнитным реле стартера и его электромотором. Исходя из условий применения, а также характера выполняемых функций- реле является «слабым звеном» в конструкции стартера. Многие проблемы, связанные с запуском ДВС, ведут именно к этому устройству. Поэтому, чтобы оградить себя от проблем, связанных с запуском мотора авто, необходимо комплектовать систему запуска соответствующими элементами, а именно- высокого качества. Широко известная не только на постсоветском пространстве, но и во всем мире брендовая торговая марка предлагает на отечественном рынке автозапчастей автовладельцам неувядаемых марок авто ВАЗ 2101- 2107 втягивающие реле нового образца. Данное устройство не только избавит от проблем, связанных с запуском силового агрегата, но и достаточно длительный срок будет качественно выполнять свои обязанности.

Информация:
Артикул: 29.3708800-02
Применяемость: ВАЗ 2101-07
Производитель: КАТЭК

Реле втяг. ВАЗ 2101-07 (на большой статер нов.обр.) (пр-во КАТЭК)